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冷鍛與（yǔ）熱鍛

按加工時溫度不同，鍛造分為（wéi）冷鍛與熱鍛。

冷鍛：對（duì）處於室溫的金屬材料（liào）進行壓力加（jiā）工（gōng）的鍛造工藝。

熱鍛：金屬材料被加熱到（dào）再結晶溫度以上，固相線以下（xià）的狀態時進行壓力加工的鍛造工藝。

再結晶溫度：粗略的計算（suàn）可取該金屬的（de）熔點之0.4倍為再（zài）結晶溫度。

此外還有溫鍛，溫度介於（yú）冷鍛與熱鍛之間。

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鍛成形

鋼的鍛（duàn）成形在積聚再結晶溫（wēn）度以下（xià）進行，定襄鍛件（jiàn）廠家電話，其溫度範圍一（yī）般在850～1000℃左右，鍛成形（xíng）可避免加熱溫度高時晶粒粗大、氧化、脫碳、過熱、過燒等缺陷。鍛連續變（biàn）形工（gōng）序可滿足多工位（wèi）成形過（guò）程，定襄鍛件廠家哪家好，變形後可利用餘熱進（jìn）行空冷、緩冷等熱處理工藝，為冷精整創造良好（hǎo）的成形條（tiáo）件。該工藝可（kě）以進一步降低（dī）成形抗力，提高成形性能，使內部組織（zhī）得到細化，定襄鍛件廠家排名，提高產品精度，特別是可控製變形溫度、變形程度、變形速度與冷卻速度等與變形後的餘熱熱（rè）處理結合，不僅減少了工序和能耗，而且（qiě）還可改變產品的綜合力學性（xìng）能，具有廣闊的應用前景。

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冷鍛成形

冷鍛一般在室溫下成形，鍛件具有力學性能高、表麵質量好和尺寸精度（dù）高等優點（diǎn），但是冷鍛的變形抗力大，對於塑性低、流（liú）動性差的材料，尤其是機械強度高（gāo）、冷作硬化敏感的材料成（chéng）形困難。國外已經普遍采用冷精鍛工藝生產低碳鋼、中碳鋼和低合金鋼零件，重量由幾克到十幾千克以上。日本和德國的一輛汽車上使用的冷鍛件達到50kg以上，我國目（mù）前每輛汽車約有30kg左右的冷鍛件。